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贝雷片的拼装结构与检测要点

贝雷片都是大型机械设备,用来搭便桥方便,它可以拼装成很多结构,可以拼装临时便桥,可以组装成拼装墩柱,可以拼装成龙门吊、挂篮、架桥机,也常用于施工现浇支架等等。贝雷片的拼装是利用贝雷片的受力。贝雷片结构简单、适应性强、组合结构系统性好,互换性强、容易组装等特点,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,普遍应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
在检测贝雷片的时候,不仅要检测其本身,还需要检测到检测架。检测架是用于检测贝雷片刚度和强度的实验台,所以要求在贝雷片承受超过屈服应力的外载荷时,检测架的刚度和强度都能够达到测量要求。因此,有需要求得检测架的载荷。在外载荷为750kn的压力下,检测架的强度和刚度都足够达到工程要求。为了求得检测架的载荷,可以采取逼近原则,逐级增加外载荷,直到其强度接近屈服上限。
防止贝雷片内部约束引起的表面温度裂痕,一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法,使其小于25℃。常用控制措施是:对加热养护的构件,应采用缓慢升降温,使升降温度不大于10℃/h,并注意缓慢揭盖、脱模,避免表面温度应力过大;对大体积结构,当贝雷片与外界温差大时,应采用保温养护,适当处长拆模时间,使温差控制在25℃以内。
下面,讲一下贝雷桥下部的操作要求:
一、桩根本:一般单排桩要求轴线偏位±5cm,群桩需要轴偏差±10厘米。查抄时用全站仪或经纬仪加测距仪查抄施工单位的桩中间的放样点,然后在标尺偏差的中间有少量的桩。
二、承台的轴线偏位±15mm。贝雷桥查抄时可先量取承台的中间位置,然后,全站仪经纬仪加测距仪或没收。所获得的数据可以用来作为一个错误值。
三、立柱、墩帽轴偏差±10毫米。桥墩盖中间位置用全站仪或经纬仪加测距仪查抄,所获得的数据可以用来作为一个错误值。
四、在监理过程中要要求施工单位先自检,并宣布自测试数据。
贝雷片由上、下弦杆、竖杆以及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部都有阴阳接头,接头上带有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆是由两根10号槽钢(背靠背)组合而成。在下弦杆上,焊有多块的带圆孔的钢板,在上、下弦杆内有供与增加弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架而用的四个螺栓孔。其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时,要用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
再来讲讲贝雷片的保养维护要点:
一、观察贝雷片的各种销子,螺栓,横梁夹具和抗风拉杆是否装配全,有无人为损坏,有无松动现象,以保正常通行。
二、定期检查贝雷钢桥桥梁基础有无不均匀沉降,若发现应及时加以处理。
三、在销子周围涂油脂,以防雨水进入销孔缝隙内,所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。
四、经常测量桥梁的跨中挠度,看是否有所增加,挠度增加的速度应与销子和销孔磨损成正此。
五、检查桥面板是否有破裂,变形或有无不平现象,有需要时应予以改换。

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